Sonata Flight: induve hè ciò chì si prisenta comu, pirchì nun avemu bisognu?

On schermi televisiò quandu ùn ci hè altru crash, avemu à spessu à sente à a ricerca di i scatula neru. You eternu dumandassi perchè si chjama lu? U paradossu hè chì sta ùn hè micca una scatula, è ch'ellu ùn hà neri ... In fatti, stu dispusitivu hè chjamata una Sonata volu.

Cosa hè u Sonata volu?

A Canzona di vede cumu u ochju ch'ellu hà. Sonata dati volu, comu nu cuvernu, hà una voline aranciu o rossa luminosu. ch'ellu dinù ùn circà cum'è un tiretta. Dapoi u solitu si hà una forma circulari o ovale. "Pirchì?" - You dumandu. A spiegazione hè chjara. Quandu u corpu di a forma, l'aviò si lampò sarà megliu capaci di sustiniri mmistuti esterni. By u stradellu, colori luminosu face fàcili a ricerca di u dopu à l 'honte.

In la lingua di aviaturi prufessiunale scatula nera chjamata u sistema di dati volu n'hè emergenza. A Augusto - ghjustu SARPP.

Sonata volu lignu

Sam Sonata - aparechju sèmplice. Ci hè piglia una pluralità di sensors, funnamintali, unità trasfurmazioni signali. Chips è controllers ùn sò assai differente da quelli chì asisti in u nostru Laptops. Ma l 'accussì-chiamatu memoria di lampu hè usata in u Sonata pocu. Piazzà di aviò, facennu voli avà dutatu mudelli ancu più vechje. In li ci hè un attu di a cassetta, tramindui in i vechji cassetta, o nantu à a via. Di sicuru, a via hè più risistenti cà cassetta, è dunque più accéder.

A prutezzione di megliu sti banni, si sò trovi in un accintu cumpritamenti isulata. Hè fattu di titaniu o di un 'azzaru altu a forza. Drentu ci hè un sfarente impurtante di mica termale. Ci sò aducazzioni specifichi à esse scontra da u Calze volu, parchì i dati vi pò stà in e cundizioni di altu tagliola, lu focu è acqua. U Populu ùn hè cunnisciutu induve u dispusitivu pò esse dopu à u crash, è quessa deve esse capace di ricci tutti i testi.

How to sguardi di Calze?

Infatti, è cumu a truvà lu Sonata dati volu in l 'acqua? Dopu à tuttu, ci pudia esse un picculu lavu è u mare, è ancu l 'oceanu. Pensemu chì i scatuli neru sò accunciatu cù Moor testing particulare, chì sò incluse in lu tempu di cuntattu cu 'acqua. Fanali emetti un signali à un ultrahigh di 37.500 Hz. Quannu sti populu corsu: porta, tandu truvà se una scatula digià ci hè micca difficultà. Da l 'acqua, si stenni tuffatori o détritus spiciali, quandu u tremenda hè assai grande.

Cum'è per a ricerca nantu à a terra, hè ancu più faciuli. Oci i Calze CRASH airliner girannusi, amer u spaziu intornu.

patrimoniu

Chi pensi, è chi nvintò la prima Sonata? Hè ritinutu ca un tali aparechju nvintatu Marco Uorren, un journal australiana. In 1953, u spizzò la prima Jet apparechju u passageru "Straniera-1." No unu puntu in la honte, è tistimoni di u tragedia ùn hè, dunque, circa i causi di i CRASH ùn pò più parlà. David travagliatu nantu a squadra chi purtava lu ndàggini supra la caduta. Iddu appi l 'idea ca nun avissi a èssiri assai capaci à aiutà segne scrivere li trattativi, oltri a simana à u tempu di l' autunnu. Tandu era pussibili a stabbiliri la nascenu di u crollu di u compra.

In 1957, David, insieme cù i so culleghi, in Melbourne, in u laburatoriu di Aeronautics, creatu un mudellu di una scatula neru. U dispusitivu Whois tutti i infurmazioni è conversations di pilota di quattru ore. Un annu dopu, un scinziatu si n'andò à l 'Inghilterra di più migliuranza di u so discindenza. A nova invenzione statu misa a scatula impattu-risistenti è u focu-risistenti. Si messe à venda attivamenti à parechji paesi.

In 1960, in Australia, ci hè statu un CRASH in u statu di Queensland. Doppu lu cuvernu di u paese hà urdinau ca tutti li Air à stallà u Calze bordu. In fatti, Australia, fu lu primu paese in u mondu, chì hà scunnisciuti un tali lege.

S'arricorda, u Sonata dati volu - un aparechju ubligatorie nant'à ogni aviò. It aiuta darà i causi di piscina è à impedisce più pussibili tragedia.

È lu nomu dispusitivu "scatula neri" hè cusì chjamata perchè i primi casi pruibitu à inquadramentu serviziu. U so dispusitivu interna è principiu di quessu foru classatu. E lu statu fattu da u Air à ricunnoscia massima objectivity di u essais di piscina aviò. Ghjè a storia di a prima Calze.

Calze mudernu

Calze volu d'oghje avemu più raffinatu, e assai sfarente da i so antenati. Dintra li fermanu bordu pruvista (ZBN). Comu regula, avà airliners mette dui tali ZBN, unu dî quali Whois i paràmetri di volu, e lu secunnu - tuttu u parra equipaggiu. Ma ci sò dinù altre scelte. Nantu qualchi spía, è dati pò esse incisu nant'à dui, è trè ZBN. Stu hè fattu per rassicurati. In stu casu, si unu hè distruttu, voi vi sicuru supravviviri l 'altru.

In Pà a prutezzione di dati in u crash, la parti iunti di a scatula neru hè pienu un marmura spiciali chi pò sustiniri la temperatura di splusioni di benzina Jet. Grazie à ellu, a temperatura dintra lu Sonata ùn risurrezzione di più cà un centu sissanta livelli. Stu permette à voi à salvà tutti i infurmazioni chì hè drentu. Cù riguardu à aviò militare, si sò micca sfarente di u civile. Però, si sempre firmatu un attu di paràmetri di u travagliu cù i un'arma.

Induve sò i Calze volu di l 'apparecchiu di?

scatuli Black sò in piani generale in u fuselagem fore. Sicondu a statistiche, issu hè u spaziu almenu ci puntanu à i disguasti in casu di piscina, perchè l 'brunt solitu cadi supra l' arcu. Comu avemu dettu, u Calze in u bordu di l 'apparecchi uni pochi. Hè cusì hè accadutu in aviation, tutte e Tau sistemu. So i più u prubbabbilità chi almenu unu di i scatuli neri supravviviri, è infurmazione da Calze volu sarà decoded.

Types of Calze volu

By lu modu, stu usato hè carattarizatu dinù da un mètudu di n'hè infurmazioni chì permette di voi pè ottene i risultati di più precisione. Calze volu, o piuttostu, a so sorti dui: a voce è paramétrique. Cosa sò e so caratteristiche e diffirenzi?

Pronuncia Sonata volu di u primu tipu (vuci) prutege micca solu a cultura di u controllers equipaggiu è trafficu aria, ma dinù tuttu u populu corsu circondu duranti l 'ùrtimi dui ore. Cum'è per paramétrique, tandu si scrive i dati da i sfarenti sensors. Tutti i paràmetri di sò arregistrata parechje volte à siconda, cun chi cambiamenti in i ultrahigh di infurmazioni iscrizzione hè cresce, è u tempu và da diciassette di vinti-cinque ore. So, nutari li Sonata volu da copre la durata di ogni volu.

dispusitivi paramétrique e voce si pò cumminata in unu, ma in ogni casu, tutti i novi sò fatti in u tempu. dispusitivi paramétrique hè fissu, micca tutti i dati volu, ma solu quelli chì ponu esse interessante à u essais di l 'accidente.

Per infurmazione cumpleta circa tuttu ricurrenza u bordu di i dispusitivi efficaci scrivere aviò. Hè a so dati hè usatu à analizà u cumpurtamentu di u pilota, riparà e nave è mantene. Ch'elli ùn sò micca prutetti da qualcosa, ma perchè deciphering u Calze volu di stu tipu ùn hè micca pussibule.

Cosa dati arregistrata Calze nantu-bordu

scatuli Black fissu crià di cunnessione, à mezu à i quali sunnu:

• Silicati prissioni idraulici, battutu engine, a prissioni di benzina, temperature, ecc.;.
• Crew: nomina è pulizia di runways miccanismi, corpi établissement deviation;
• dati navigazzioni: hauteur, battutu, Moor passavanu, etc ...

Comu a ntirpritari l 'scatula neri dati?

The mass media dinunziari sempre chì dati scatula neri compra da truvà. E si chistu è veru lu casu? Deciphering u Calze volu - hè cum'è assai un mitu è chì ranu - neru.

Ci vuleti à nutà chì l 'infurmazione ùn hè puntanu à ogni affuscatu. Sta parolla hè ancu Camera. Ghjovanu, per esempiu, à sente à i Sonata a voce, u scrittu u testu. A Cummissioni di cumpostu di sperti, leggi l 'infurmazione da i media, chì hà una Sonata dati volu di l'aviò, trasfurmazioni è scrivi un rapportu a una forma còmuda di anàlisi. In stu prucessu, ùn ci hè micca cumpagni. Oltri a chistu, lu dati scrittu ùn pò rapprisintari ogni granni fatica. U fattu chì si pò dì u Calze volu, si pò trova in ogni campu d 'aviazione. prutezzione di dati da salz ùn hè disposti. Prubbabbirmenti, issu ùn hè micca necessariu.

In generali, u Sonata volu di l'apparechju hè creatu principalmente à stabiliscia i causi di u crash, in modu à impedisce situazzioni simile in lu futuru. Chì hè per quessa a prutezzione spicializata ùn hè micca necessariu. Sè no simu per qualchì mutivu vogghiu pi ammucciari o di visticà u veru beni (forsi di mutivi pulìtici), hè sempre pussibule a qualificà di assai di i disguasti, è u incapaci à leghje u Calze volu dati.

Hè sempri pussibuli pè ottene infurmazione?

By lu modu, l 'Italia statistiche dì chì i danni strumentu faci à spessu. Ghjè quasi un terzu di l 'accidente. Però, l 'infurmazione pò sempre esse ripigghiau.

pezzi Individuale sò vuccuzza cassetta, e poi dumandà una cumpusizioni particulare, è à i banni sopravviventi di u scopu hè soldered novu cuntatti, à li fate a lu litturi. Di sicuru, micca un prucessu facile, femu tutti in laburatoria spiciali e volte pigghia un saccu di tempu, ma sempre micca impussibile.

Santuari di u Calze di sviluppu

In u mondu di oghje à u Calze sò addivintannu esigenze sempri nova è stringent. Stu significa ca nun hà stanza di a crisciri. U immediata avvene - video fiche da parechji punti fora di l 'apparecchi e dintra lu. Sperti spiecanu chì si ponu aiutà à andà à u prossimu livellu d 'apparicchiaturi à i strumenti in u crew ùn era u freccia, oltri un vede. Comu la vecchia scatuli hannu la pruprità, tantu à parlà, a to freeze duranti l 'ùrtimi li servi di lu ncidenti, si face u sensu a sustituiri li cù schermi chì si cumportanu sta manera ùn sò. Tuttavia, à u mumentu, nsemi a lu curà sempre larga è passà i dispusitivi, in u casu di u so disturbu.

Giniralmenti difficiule di pensà chì, finu à pocu tempu fà tutti i piani stati custruiti è partenu, senza lu casciuni neru. Duranti lu Great War Refrains ci era solu u primu aviò, à chì u numeru iscrizzione di cunnessione. Calze scambi Tempo principia solu in i primi anni sissanta (è a nostra, è aviò straniera). In l 'Unioni Suvietica, sta questione fù seriamenti prumessa dipoi 1970. U fattu hè chì a memoria hè interdetta à fà voyages Santa internaziunale senza a prisenza di i scatuli neru.

'nveci di un epilogue &

In issu articulu avemu pruvatu à dì circa l ' "scatula neri" mistiriusu. In u mondu di oghje, u Sonata volu hè un intigrata di civile. Hè difficiuli di creda chì vi pò pinzari arrivare, lungo, senza ellu. U fattu chì hè necessariu micca solu per u essais di a tragedia, ma prima è nanzu à tuttu à ognunu di i plane crash fù prununzia lezziò è cuntinuà a piglià tutte e misure vole à impedisce pussibili crashes. By u stradellu, tessuti investigateur sunnu spissu usati in li centri di furmazione, tantu à parlà cum'è una Simulazioni di situazzioni etrusca di l 'segne, perchè u più spirienza in circustanzi emergenza, u ghjallu, u più u casu ca si li vi aiuta in u veru volu. Certu, ùn tuttu dipende di u pòpulu, fiaschi usate u so cuntrollu, ma una volta l 'espirienza, comu si pò dì, si nun mi roli.