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Primura C. Lupo
Ci sò Cars chì ùn più sò apprupriati solu quannu si diventa inabili di u accriscimentu. Unu di sti hè u C. Lupo. U mutivu principale di u so pupularità hè u prezzu di u prezzu di a vittura, u so cunsumazione di a qualità è di carburante.
New C. Lupo facilitated da 150 chilò. Per ghjunghje tali i risultati sò ottinutu à traversu l 'usu in certi parti di viande aluminium, usatu in aviation civile. U listessu elementi chi sò fattu di ferru, enduit. Stu significa chi lu corpu ùn hè guasi sughjettu di nfruenzi esterni. The search engine stissa rugby automobile silumin. un cilindru fattu di ferru di rugby. Cambiamenti stati fatti è parti châssis. Cù disks legkoplavnyh, gearboxes bearing ràrichi, oltri fatta da a high-assiette Fasciu azzaru XL arrière hà ridutta lu pisu di lu C. Lupo.
C. Lupo hè a scelta idiali di la cità. Hè quì ch'ellu vi sentu, comu un pisci in acqua. A cità ùn vi sentu la mancanza di lu putiri di la vittura, perchè ùn ci hè cosa spiciali è micca esse caricati. In stu casu, u spizzò, ùn si lagni. Firmavanu vittura abbastanza prestu. Sicondu à a so passaportu, Lupo hè pò accelerate a 165 chm / h, ma fendu ùn hè dunqua à qualchissia. Troppu picculu vittura, troppu cortu wheelbase ellu à caccià à chì vitezza. Ancu un picculu rufuliata di ventu pò ghjucà muttu cù u cunduttore. È a qualità di a superficia di campagna in u nostru paese ùn hè qualcosa chì in Germany. At chistu iò vitezza ùn hè micca qualcosa chì, è ancu una petra ponu micca i resistenti di a vittura. So stu pressure accelerated a vitezza si pò esse solu nantu un particulare in terra essai.
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