"Peugeot 301": avis. Peugeot 301: quaternu, photos

The French sò sempre cunfortanu u nostru segne ancu costu, ma Cars high-di qualità. So era cù u nostru eroe - Peugeot 301, intrutu in u marcatu in la primavera di noms de annata. Avà avemu Mulateri Di L'dicu più circa l ' "Peugeot 301", recensioni di cui nzinu a lu più favurevuli. Design, interno, disignu, quaternu tecnicu, price è imballaggio - tuttu stu vo truvarete quì sottu. Ci portanu fora l 'accussì-chiamatu testu-voglia "Peugeot 301". Andemuci!

mudeli pà disignu

Novateur hà un disignu oghjinchi chì unisci dinamisimu è cunsirvaturismu maiurone feritu marca. A vittura tengu fora ottica disegni, fronte, grillé spécifique, cappucciu bella tarrenu è muri, lato, tettu, S.Maria, disignu passu di u chocs, roti assai attrattiva. Tutti issi elementi sò cunverta Ex Peugeot 301 vittura di più impurtente, ma dinù cù carattiristichi sport. Externally, u nostru "francese" è arquantu presentable, per via di ciò chì cuncettori la cumpagnia di a pacà u tributu di un aspettu tali frescu, "Peugeot 301". Reviews of prupritari e critichi Distribuzione cunfirmà solu issa affirmazioni.

dimensioni

Dimensioni ùn dinù ùn disappoint i clienti, perchè ch'elli sò veru granni di una macchina bugettu: lunghezza hè 4442 MM, larghezza - 1748 mm autizza - 1466 mm. Avemu pò dì chì u ingegneri Peugeot hannu arricivutu lu mpussìbbili, perchè tali dimensioni hè assai più adattu à i più cari di classi Cars los è spurtati. Hè da nutà chì a versione di "Peugeot 301", ca è disponibile in Russian, hè statu speciale adattate à u nostru clima e strade. U dimensioni di stu hè dunau in aumentu ejaculation in terra, chi assummava a 142 mm.

internu

L 'internu di l' Peugeot 301 hè stata assai bona, ma senza alcunu Elastam o détails rilucente. Hè fattu cusì comu micca à isari u costu di u vittura stessa. Però, l 'piacenti forma ochju calmu è piacevuli à circà à i ditagli. In principiu, i cuncettori sò sviluppati 'internu di l' vittura cusì chì era tuttu vi tuccherà, ùn vi scurdate di bona ergonomics e funziunalità. kit di li vuòti hè abbastanza bè: si prupone (in a versione Active), Visani, urdinatore viaghju, un bonu sistema di sonu, Windows, fronte, Vergona, un i cadaveri di sicurità piena. In principiu, ci hè di tuttu vi tuccherà à segne strasurdinariu. Comu di lu locu, u so urighjinali internu. Asgiata vi sentu u furgoni è u passageru, fronte. A sola cosa un pocu nirbusu, perchè issu hè u prezzu di a libertà di cutter di residenzi è rota swearing, ma ùn hè micca tantu impurtante. vulume Trunk è 506 litri, chì incù abbastanza accumulated di viaghju famigghi. Tuttavia, un pocu male mancanza di mica sonu, chì hè per quessa assai di bottu, dehors, entri a cabina.

caratteristiche tecnicu

In Russia, la vittura è disponibile in trè versioni di u power plant: gasoil sola Turbo è dui pasqua AVORIO. unità Jr. in "Peugeot 301" - mutore cù un vulume di 1,2 litri, chì hè capaci à "inseme" micca più di 72 litri. una. Di sicuru, u mutore è arquantu debuli, ma di giri a cità è arquantu adattatu. In u nostru paese, a causa di qualchi fina-Tuning, u mutore hè capaci à "manger" Yelp AI-92. turcenti prufundità massima hè 110 et, chì permette di vittura, pè ghjunghje sin'à una vitezza sin'à 160 chm / h. Per ghjunghje u "centu" disigiada di u nostru eroe vi passanu 14,2 seconde. Di sicuru, tutte ste figure sò prubbàbbili esse impressiunatu da qualcosa, ma cunsumazione vi appellu di tutte e segne, perchè hè abbastanza ecunumia. Per esempiu, in lochi citatinu si hà da esse circa 7 litri nant'à u autostrada - 4,3 litri. Si deve dinù pò dì chì sta versione di u mutore di scuntrà standard ambiente "Euro 5". U emissions mediu CO ₂ hè 124 g / km.

mutore in sù mostra un spettaculu assai megliu, perchè u so putere hè di 115 litri. una. cù un vulume travagliu di 1.6 litri. vitezza massima hè 188 chm / h in i turcenti massimu di 150 et. Da 0 à 100 km a sud / h lu so veìculu pò accelerate à 10,8 seconde, chì face u "Peugeot 301" cun sta versione di u mutore una priurità supiriuri in termini di dinamica. Infine, una pochi di e parolle di a cunsumazione. In u muvimentu urbanu di a cunsumazione di - 10 litri à 100 km. Nantu à a pista, sta fiura gocce à 5,6 litri. Ebbè, di sta unità putere hè un risultatu nurmali. Sta versione secondu i rigulamenti ambiente, oghji cù u "Euro-4", picchì l 'emissioni CO ₂ à intornu à 164 g / km.

Infine, l 'ultimu search engine - un mutore 92-horsepower cù una capacità di 1.6 litri. piccu turcenti di 230 et à la Marque chì permette à disperse vittura à 100 km a sud / h in 11,2 seconde. vitezza massima hè firmatu à intornu à 180 km / h. In principiu, ci hè pasqua gasoil oghje sò u più pupulare in Europe, parchì in un tali variazioni unisci lu putiri è dinamica. In più, u mutore di gasoil hè dinù ecunumia: in u machine à "mancia" solu 4,9 litri di carburante à 100 km a nord, è nant'à u autostrada e 3.9 litri à tutti. Cosa pudia esse menu! Diesel currisponde mudellu ambiente "Euro-3 ',' unni lu liveddu di missioni di CO ₂ ùn trapassa 112 g / km.

Comu pi l 'trasmissioni, tutti i cultura sò aggregated 5-passu "meccanica". versione AVORIO 1.6-litre hè aggregated cum'è 4-passu "automatica", ma vi costa un pocu di più cari. Quì avemu una tale vittura caratteristiche "Peugeot 301".

Suspinsioni è swearing

Peugeot 301 hè dutatu, fronte, indipendente suspinsioni , primavera, chì hè almanaccatu u struts basi "Viglione", è u caffè stabilizer. Suspinsioni iddu stissu un pocu seccu, è cusì, strada s'arrizza sarà sempre esse sintia in cabina, ma hè solu à u mumentu cchiù bruttu e strade. Picculu Dauer vittura hà da esse cunvinta è tranquillu. U roti, fronte da u joca, hè statu decisu di stallà discu Frenu è quarante - tamburi vitezza, chì hè tipica di Cars incù capacità di mutore à 1,8 litri. -High quality, cunducendu a putenza ilettricu permette u cunduttore a manuvrari facili nantu à a strada, è rimanighjata fatta in i turni. Si vultò, raghju hè 10.7 m. In generale, test "Peugeot 301" hà da esse urganizata cù bombe, purtannu piacè à solu u cunduttore.

gruppu cumpleta

In Russia, la vittura hè fattivu grazia à 3 livelli trim: Access, Tempo è Allure. A cunfigurazione "Peugeot 301" hannu Cumulus impurtante chì hè statu creatu in ordine per siducia comu tanti e putinziali, i clienti.

A versione di basi - Access - dariti urdinatore in u-bordu, Windows, putenza, fronte, vagliatura radiu, un gruppu sanu di roti di sicurità è su 15-parmu. Hè l 'usate poviru, ma per un certu rinfurzà vi pò arrivare Visani, un bonu sistema di sonu, elementi cunnizzioni di vede e "foglights".

versione Tempo diffirisci da u dispunibilità di basi di Visani autumàticu, Windows ilettricu quarante, massimu, fronte, quariàtu è un EBA funzione cunnizzioni. Di u cumandante suverchiu hè pussibili à stallà un sistema di Giuseppe Verdi, caméra 15-puseri è una varietà di formule Accessory.

Infine, a versione, cima-fini di Allure hà tuttu u sopra, in a versione Active, oltri ca comu un granni vittura, una Bluetooth sistema di cumunicazioni + USB-entrée, caméra 16-puseri, rota pelle swearing è un armrest, fronte, Italia cintrali. Di u cumandante suverchiu hè pussibule di crià u cuntrollu di croisière. serii rilativamenti cumpleta presentati à u "Peugeot 301" recensioni sò contradictory, parchì à u stessu costu di u cuncorsu spissu succedi "chinu" s'arricchiu.

prezzi

Peugeot 301 - una vittura Cosi di u Russians, e accussì si vi incanta u so valore. Di versione bugettu vo vi hannu a pagari da 461 900 rubles. versione Tempo vi costa 571 900 rubles è di più. Infine, a lu culmu-fini vi hannu a bulić bè, perchè u so prezzu cumencia da un Marque 631 900 rubles. Davanti à voi accattari, pudete passà per u testu ", Peugeot 301", in ordine di billezza cumplettamente u so vantaghji. Cumpleti fora un appiecazione, tu po 'u situ ufficiali, o in u Citroen di a cità.

sicurità

Daniela hè una cumpunenti priurità di u nostru "eroe", picchì l 'Peugeot 301 - una vittura di famiglia, è dunque ci vole valdi 3 cose: praticalita`, cunfortu è sicurità. Cù riguardu à l 'suspinsioni è a mugnera, avemu digià citatu lu fattu ca iddi eranu tutti i destra. In più, a vittura hà un sistemu ABS frinata, è trim Tempo è Allure - dinù sistemu EBA. In agghiunta a chistu ci hè Driver alarme Seat Cintura. Tutti i trè sò armati cù Puericultura cumpleta preservazione di u cunduttore è dui sù - è ancu un poumons latu u passageru è airbags fronte. Per una vèndita privata, vi ponu mette u sistemu alarme, oltri sistemu assistenza quandu Caravaning. prove Crash, EURO-NCAP ùn hè rializatu cù u participazione di "Peugeot 301". Reviews of di sicurità, vi pò leghje in parechji fori cunsacratu à i automaker Francese.

I cuncurrenti chi

In u nostru paese oghje ùn hè micca tantu a picca mudelli bassu-fini, chì pudia oust una Peugeot 301. Market In u primu postu tu avissi a pagari attente à i Hyundai SOLARIS, chì hè assai anticipu di u nostru eroe in termini di disignu. Prezzi è a cunfigurazione di sti dui Cars hè guasi listessi, è cusì ùn ci hè digià cumpetizione trà i gusti frisgiulatu di segne. No menu rivali "periculosu" per "Peugeot 301", chi avis parechje volte megliu cà u nostru "Frances" - un Kia Rio. Sò usate in tutte e versioni hè assai s'avianu in generu è ch'ellu ùn perde qualcosa. Di sicuru, prezzu hè un pocu supiriuri, ma ùn grande. Infine, l 'urtimu di gattiva avversi sarà Francese "vicinu" Renault Logan, chì ghjoca in tutti i salutà, ma uffertu à un costu mudificà bassa. Tuttavia, a scelta finale solu per voi.

risultatu

Chi avemu a la fini? Nanzu à noi hè una riprisentante tipicu di i ligna budgetary di Cars, s'è ùn tichja di i so carattiristichi funnamintali. Didàttica, lu disignu cunfortanu "spanu". Iddu hè micca quacchi cosa, ma micca di balataru. L'aspettu esternu girava fora arquantu piacevule. Dopu, in l 'internu ùn si pò attròvanu détails chambre d e chirping ch'omu pò vede u Cars Chinese. Tutti i scritti intensivi e cose. Terzu, sempri cù una spaziosa interni, di i mezi pò micca vantari di Baia in sta linìa. Infine, u quaternu di carichi tecnicu sò dinù quasi listessu, ancu s'è ùn hè forti diffirinziari.

Quì, forsi, è tutti quelli chì si lija a "Peugeot 301". Packaging et des prix fariti un cumpraturi, vittura hà un bugettu mezzo-millioni.