Pa minibuses a Mosca. trafficu passageru in Moscow riforma: zoè

In lu capitali dâ Russia, passa la riforma di parcours transports, andà à optimizing u messageria. U so funzione - hè l 'ura di minibuses a Mosca. U Dipartimentu di trasportu hè calà u so numaru da 400 à 211, chì hè guasi duie volte. Autorità dettu chì solu quelli spazii chì si suvrapponnu cun Routes autobus sò partuti. Tuttavia, u primu ghjornu, parechje abitanti di i capitali sò criticatu i riformi. Pa minibuses a Mosca, secondu à elli, hè creatu u solu inconvenente è la mancanza di nfurmazzioni supra novu indicazione aggravated solu i situazioni. L'autorità ùn jemu a rinunziari u novu sviluppu è assicurà i residenti chì si basta à ch'è usatu pi lu novu trolleybuses mudellu trafficu è autubussi.

U significatu di a riforma transports

Pa minibuses in Mosca 15 di austu, a causa di lu baddu di prugrammi di migliurà servizii passageru. Nantu stu ghjornu in a cità apparsu autubussi turchinu cù logu "transports Moscow". Assai pirsuni nun sapi nenti di lu principiu di la riforma. Parechje a prima ùn capisce, induve sò i taxis nel Mosca. Allora u recensioni negativu principia apparisce à l 'Internet. minibuses s'ava fattu in Moscow pruvucatu un schiacciare in u trasportu pùbbricu. Però, l 'auturitati insistia chì pòpulu solu addattà a nova direzione di viaghju. TAXI spariti in Moscow cumplettamente in cunfurmità cù i capi pianu. U novu transports ponu pacà u viaghju è di dispone di i benefici messa. Ci era, autobus, blu in Moscow, chì Routes ùn si suvrapponnu, comu hè à spessu u casu, sottu à u vechju sistema. A riforma deve eliminari cumpagnii illegale in u marcatu u trasportu in a capitale. Stu deve fà Moscow hè sicura perchè hè l 'ùrtimi spissu hà impeditu in i lochi è sbagghiatu, viulati i reguli di a strada è ricusu di adopranu a vita è a salute di i passageri. Parechje purtatori privatu tineva solu circa i so prufitti. Per quessa, i residenti ùn deve dumanda: "Vogliu un inibys in Moscow" è larga, stabbilennu na sula lingua standard. In lu corsu di la riforma di lu Routes illegale sò state micca squassata. Routes avà sirvutu da solu ottu cumpagnii chi vinciu lu cuncorsu aperta. À mezu à elli:

• "Avtokarz".
• "Alpha-Grant."
• "Gepart".
• "GorTaksi".
• "Cumpagnìa Taxi №20».
• TC "Rico".
• "Transavtoliz".
• "Trans-Wei."

Cosa hè accadutu à u minibuses in Moscow

All indicazione los ùnicu sò state salvate. TAXI rimessu in Moscow solu à quelli chì li casi unni replicà voli esistenti di lucca purtatori. Avà tutti i impresi travaglià solu in u Cuntrattu di guvernu. So chì hè accadutu à u minibuses in Moscow, in u longu andà hè di migliurà a qualità è sicurità nantu à e strade. Ogni zona hè avà cuntrullati da un bastone spiciali. Stu urganizazione include dipartimenti Museo e li rapprisintanti di impresi chì sò impegnati in u trasportu. A sede hè cunsidirari pruposte di passageri è risponde à i so richiesti in termini di sunari-Upravni è entre finisci cunnizzioni. Innovations sò statu introduttu solu in Zelenograd, Moscow è New. In sti dui quartieri purtatori cuntinuà a upirari sottu i vechji schema. Purtannu u trasportu tarra a norma uniformi - un compitu chì si mette davanti à tutte e megacities sviluppà. Dapoi i riformi è Muscovites hè pussibili a distinguiri subitu un purtatori vittura lecite è fà una scelta in favore di un webmaestru di qualità.

Perchè noi stati bisognu di novu autubussi?

Dopu à l 'autobus spariti in Moscow, capi m'aspettu chi vi appena andà in u passatu è lu cuncettu stissu. New iate risponde à u listessu modu. Sè vo taliannu chiddu autobus statu rimessu in Moscow, si pò nutari ca iddi ùn scuntrà i novi bisogni. In più, ùn pudia pagà a cità com'è un bigliettu, cum'è l ' "Troika", "90 minuti," è "Unu". U prezzu di u tariffu accuminciaru na cumpagnia-traspurtadore stessa. Si travagghiava, senza un orarii chjaru è finisci hè stata fatta à quasi ogni locu in ratio di vari regule di u stradale nant'à a dumanda u passageru. Avà a realità hà cambiatu drammaticamènti. U "novu mudellu di serviziu" hè dinù un arrestu nant'à u mondu, ma ùn sò chjaramente difinutu. Dapoi u riforma hà appena cuminciatu, ùn hè statu u casu, è senza sbagli. In più varii, a quali ùn ci hè nudda, inveci, minibuses, iate, nova, blu, ma ùn ci sò spaziu. Un altru prublemu di Muscovites hè chì segne spessu stari senza più in i so lochi di solitu. Dinù in i primi ghjorni, ùn ci era micca, segni cù i numari di autubussi. Per quessa, a nova riforma cumenciu si varagnò un imagine negativu in l 'ochji di u populu strasurdinariu.

Cunfigurazione e norme di

Minibuses sò modu scommuri e unsafe di u trasportu. In u so postu vinni doppu la riforma asgiata autubussi 20, 40 o 85 persone. Dopu à l 'autobus rimessu in Moscow, purtatori legale pò facirmenti distintu da u logu e lu culore turchinu di u so Cars. A riforma hà da cresce u numeru di posti passageru da guasi un terzu. cuntrattu Statu definisce i classi di veìculi nant'à u volu. Avà, in ogni autobus crià validators, chì permette paghendu di lu prumuzione mudellu. Ci hà da permette à i passageri di fiera à salvà circa 30% di spesi trasportu. Dinù a so drawing suciale di novu iate vi pudè prufittà Perna. nturpidàtu e grande machini capacità dutatu ramps spiciali. Quissa hè un altru passu ver di migliurà a qualità di a vita di i citadini sfidau fisica. Ogni autobus hè impiantata un postu particulare di strollers è wheelchairs. U novu machini sò armati cù u sistemu GLONASS, Parrucchieri, sistemu indirizzu publicu di finisci, cuntrollu di u clima è nu schermu linia corsa, chì dimostra a temperatura interni, tempu è u nomu di u prossimu riparu. Prestu, invece di sapia induve sò i taxis nel Moscow, populu sarà capaci di cuntrolla lu locu di un novu Minivan à l 'ufficiu "Yandeks.Transport".

Rispunsabilità di pettu

Chjaramente u travagliu di purtatori di i seguenti dipartimenti. Tutti l 'autobus blu in Moscow, ca decisi Routes scrivendu, croiser nant'à un Départ s'imponi. Per ratio di cuntrattu statu attribuitu nanzu penalized. À a fine di u mese, sò mintuvati, è stu numeru attaccaticcia rémunération la cumpagnia l'. Sè cinque mesi cunzicutivi Carrier guadàgnanu 500 punti, u cuntrattu hè terminated.

About segne

Purtatori chì hanu vinciu in un cuncorsu aperta, si definisce u esigenze di u persunale di mèttesi. Di solitu piglià lu segne cun tanti anni senza escia in un accidente stradali tippi listessu di veìculi. ch'elli dinù bisognu di cunnosce i principii di u cuntrattu Statu, regulated l 'attività di u traspurtadore. segne Bus capacità altu è nturpidàtu nicissarii à stallà una rampa è aiutà i citadini sfidau fisica. Iddi hannu nuddu dirittu di vende un bigliettu di u muvimentu, à marchjà à u vitezza di più di 60 chilòmitri ora e firmavanu à spazii non-rigulari. Tuttavia, in Mosca ùn ci hè sempre un danaru di segne, tantu spissu hannu a praticà di quelli chì shot chì sò dispunibili.

Transport Piazza

Na vota ca avemu figura fora chì autobus statu rimessu in Moscow, è per quessa ch'ella fù fattu, i quistioni Nasci Di colpu, un tali riforma in lu rughjoni da esse purtatu fora. A rigioni Moscow - hè un enti siparata di la Russia. À u mumentu, la riforma ùn hè cupartu. Per quessa, per esempiu, taxi "Moscow Balashikha" resta. Hè ghjusta a m'aspettu qualchi cambiamenti, ma sò un tentativu di zona a cumpetenza spartutu è la capitali. Ufficiarmenti, sò sempre micca cunnisciutu.

Prublemi di matematiche di riformi

At lu core di i trasfurmazioni di u sistema di u trasportu di u cura di l 'sicurità di Muscovites. Per quessa, hè difficiuli à sustena cu lu fattu chi la 'idea chì si trova à u cori di a riforma hè bonu. Ma l 'infurmazione primatura e sanu à i passageri creatu un imagine negativu di u novu sistema hè sempri in u so naive. data annullamentu minibuses longa ristau scunnisciutu. U fattu chì August 15, 2016 u vechju sistema finisci a raghjone, nimu cunniscia. Stu criatu na vuci. In agghiunta, lu travagghiu esatta di u muvimentu in i primi ghjorni, micca addritta si. People ùn era pronta per u novu finisci è una mancanza di trafficu in qualchi lochi. Tuttavia, avemu deve capisce chì sta hè solu u stadiu nizziali di matematiche di riformi. Bastone arricchisci corrigée è Routes cunsidirari la ntruduzzioni di più còmuda di i passageri chì ferma.

Quanti Cars hà da esse?

U 15 di austu, 2016 370 Routes stati chjusi in Moscow. Comu parti di l 'n'asta pubbrica 63 fù cunnucieru riformi. Cum'è un risultatu, a cità hè avà sirvutu 211 Routes. Maiò parti di i rughjoni ùnicu sò statu cunsirvatu, ma avà ci sò sempre qualchi spaziu. Sta riduzzione in Routes statu truvatu da eliminari la voli chi si suvrapponnu. tantu u muvimentu ùn sò cresce, ma l 'autubussi iddi hannu addivintatu assai di più piacè. In u 2015, minibuses ciu 520.000 pirsuni. A cità hà circa 4500, cars. À u principiu di austu 216, u 320 Routes firmati in Moscow, sirvutu da impresi privatu. Oltri a chistu, 37 d 'iddi in Zelenograd è u New Moscow, dui salva spaziu riforma. On a cullezzione 282 Percorsi corsa in 2400, cars. A riforma trasìu nforza u 15 d'aostu. iate Blue Andaraghju in u 208 Routes. zoni gavàmi hà da cuntinuà a esse accumpagnatu sottu i vechji schema.

Riduzzione in publicitariu transports

U novu sistemu di trasportu vali à l 'rimuzzioni di annunci intrusive. U pruibisce vali à fà riclama nant'à i porti, i finestri, la parti alta di u corpu, u massimu è l 'autubussi pianu. Ads sò dirittu solu in lu casu. In più, segne sò interdetti à locu publicity ad hoc. U testu furmatu di e A ad hè stabilitu da u Dipartimentu di Trasporti. U segne mancanu più u dirittu à attaccari a la machine, chi Impiega vari logò. Esiste, parechji di i passageri indicò a natura, abusivu di l 'ùrtimi.

Faciulità di trasportu

populu strasurdinariu nun avia mpurtanza quanti minibuses in Moscow manca. Assai più intarissanti à elli finu à quandu iddi hannu a aspittari. trafficu tretu più di u novu minibuses ùn sò cresce. Iddu hè circa 15-20 minuti. Tuttavia, ci sò lochi in u quali l 'autobus vi hannu a aspittà una meza ora.

impattu spetta di i riformi

Sè vo viditi évaluation, TAXI in Moscow, comu tanti i residenti di u capitale. Tanti dì ch'elli sò assai più còmuda novu autubussi turchinu. Tuttavia, in September-October, pirsun accuminzarru a pocu ch'è usatu pi lu novu sistema. Stu hè tistimunià da l 'aspettu di ritornu pusitivu avvinta. People sò cuntentu cu lu novu autubussi puri, segne cu è i mezi à aduprà viaghju mudellu. Most fruitura sò cuntentu, chì hè avà ùn vole à fala in la metropolitana, o à circà un borse, o linî adattatu.

Torna autobus in Moscow!

Oghje noi pò sapè u fattu chì riforma hè solu à u stadiu nizziali, cusì ùn si pò fà una cunchiusioni giudicatu circa s'ellu si hè fatta l 'a cità più sicura. Dapoi u principiu di u 2016 in la capitali sò arristati di più chè 3000 autubussi illegale. L 'ultimu a nuvità hè a lingua di una sola forma di segne aghjurnata minibuses turchinu. About dui mila Cars dutatu cù un buttone panicu. Hè vicinu à a sede di u cunduttore è aiuta a arrispùnniri subitu a situazzioni emergenza in cabina. Signal hè tenute sempre à u centru supervisory luntani. Dapoi tuttu novu autubussi sò armati cù u sistemu GLONASS, i giandarmi si podit li truvà u mappa è vai prestu à u locu, oltri a àutri servizii emergenza. U prublema maiò di u novu sistema hè chì parti di lu munnu e nun hannu Cars novu, è chì sò vechju stati annullati. Stu creatu un prublema salti di parsoni in sti lochi di u capitale. Un altru asamina di passageri hè chì u novu autubussi ùn firmò in un locu per andà induve sò usati a. Perciò, u sistemu cuntinueghja à esse pulito, cusì hè sicuru chì si hà da esse assai fàciule à l 'vicinu avvene.