Mosca - autostrada St. Petersburg. itinerariu M11. Speedway "Moscow - St. Petersburg"

S'arricorda, ma u prughjettu di custruì un autostrada "Moscow -. St. Petersburg" Ghjè unu di i primi ghjente in a Federazione Russa, un scopu particulare. U novu autostrada fidirali a St. Petersburg hà da rimpiazzà l 'attuali - M10. Per pass si vi hannu a pagari.

Overview

M10 hà persu u putere in qualchi lochi. Si vi servinu cum'è senza un alternativa à u novu autostrada fidirali. A strada, Moscow - St. Petersburg, u schema chi cuncerna parechji lochi, hà da avè una lunghezza di circa setti centu chilometri. A francia vi partendu da i cunfini di i capitali e poi avanzà à traversu parechji rigioni. In particulare, si hà da esse urganizata à u Moscow (90 km), Tver (253 km), Linguistique (233 km) e de Léningrad (75 km), zona.

aspettu custruzzioni

By 2018, u pianu di piglià autostrada Moscow - St. Petersburg hè à esse messi in ligna. A custruzzione di qualchi rùbbriche principià avà. Hè prevista à esse di tennis da u principiu di u calcio Championnat du Monde à esse tenerà in 2018. U costu tutale di u prugettu vinci centu è una cinquantina miliardi rubles. Corsi di sta quantità sarà numinau direttamente artista. L'oggettu hè una chetyrhpolosnuyu autostrada categuria tecnicu 1A. battutu calculata - micca più di 150 chm / h. U novu itinerariu "Moscow - St. Petersburg" vi passà à traversu i rigioni Novgorod è Tver. In issu spaziu hè prevista à custruisce circa un centu di ponti. In agghiunta, lu vi esse armati cù parechji intersezzione trafficu. Hè prevista a levy micca rispunsevule tutti i parti di l'itinerariu Moscow - St. Petersburg. A pista, parò, più di 50% sarà ghjustu unu d 'iddi. Hè circa quattru chilometri.

aspettu economicu. L'usu di PPPs

A sò cuminciatu a custruiri linia high-vitezza "Moscow - St. Petersburg", avianu à utilizà un miccanisimu di spiciali. In u paese di a prima volta si rifiriscinu a principiu di partinariatu publicu-privatu. Hè un accordu cuncissioni, chì cura u sintimentu di Investisseur privatu. Iddi, à volta, tocca à rispittà i diri a sustituzzioni di certi di u bugettu di u baddu di travagghi custruzzioni.

primu usu

Parechji anni fà, u principiu di partinariatu publicu-privatu statu usatu sulu pi la custruzzioni di granni strati. Tuttavia, à prisenti la cumpagnia "Avtodor" u prughjettu di fà altri rughjoni di l 'oggettu. A so custruzzione e fa ligna vi ferà in u quadru di partinariatu publicu-privatu. In generale, si trovanu direttamente vicinu à San Pietroburgo.

U concessionaire di l 'oggettu

Di u capu di a strada sò rispunsevuli di tutti issued gnustrii e furesteri rughjonu. A rispunsabilità primaria di costruzione, si trova nant'à u "North-West Concession Company". Apparteni a la urganizazione Francese. À u listessu tempu, metà di i soldi fattu da u issued Russian. Macari u prucessu hè l 'esempiu di unu di businessmen St. Petersburg. Certi Tecnica dubbed u so amicu u presidente di a Federazione di Russia. U pruprietariu di u strutture dati hè Arkady Rotenberg. Stu pacchettu li fù compru una pochi d'anni fà, i membri di l'urganizazione "N-Trans".

A firmata di l 'accordu sui

A nostra campagne finanziariu di u prugettu nantu à custruzzioni di i sizzioni testa tenu in u veranu di u 2010. tennis successu lu vulè di l 'accordu sui. A transazzione hè unni parteciparu organizzazzioni comu Sberbank, "Vnesheconombank" è "North-West Concession Company". Sicondu à u scontru, u struttura, sopra, duvia purtà un fondi SZKK di u prugettu. taglia sui hè intornu à trenta miliardi rubles. In u so pagamentu hè datu un pirìudu di vint'anni. Tramindui banche, furnissi fondi in un vulume uguali. Fund Federal Investment vi dinù fà u prugettu una certa quantità. piazzamentu previstu di liami BTP. Cusì, u concessionaire expected à addivà fondi à copre u restu di i finanzamenti.

L'accusatu indiatura di i Bank European

Nanzu mass media dettu chì u mutore hà da intervene nant'à a finanzamentu u prugettu. Hè statu pensa chì la banca hè capaci à purtà una parte impurtante di l'assautu. Sti fondi hè prevista à dilli à u travagliu nantu à a prima rùbbrica di u fustu. Tuttavia, nantu à u statu ricevutu più tardi chì a banca hà decisu di ricusà da a participazione à l 'financing nel di u prugettu custruzzioni. L'urganizazione di vista susteni lu fattu ca tali attività sò dannusu a Sistema di u paese. Stu, a turnu, stabbilitu à u codice banca dumèstica. Tuttavia, un Vatican di l 'urganizzazzioni nigatu issu infurmazione. Iddu fici un manifestu a l 'effettu chì u banca European ùn andavanu à participà in finanzamentu la custruzioni di la sizzioni capu di autostrada high-vilucitati. Chistu fu duvutu a lu fattu ca la fondi nicissariu di u prugettu anu digià stata racolta. U Populu ùn ancu bisognu di siducia assautu straneri. In più, u riprisentante ufficiale di a banca, in una parolla ùn stò fora i pussibilità di urganisazione participannu a finanzamentu la custruzioni di altri lochi di u stabilimentu.

calculu Detailed di spesi

U costu di custruzzione di un picculu sizzioni di a strada, hè quasi quaranta miliardi rubles. Stu quantità ùn prividia costu pigghia di la priparazioni di u territoriu di u baddu di l 'òpiri apprupriati, ma includendu TVA. Un quartu di custrueru di u prugettu nnû incù u Patricia. The State assicureghja a pruvista di u numeru di stà di u baddu di u stabilimentu. Hè dinù incaricatu di a preparazione travaddi di u territoriu di u travagliu apprupriati, è ci vole appruvazioni di u Ducumentazione in corsu sanu. Ci hà da esse più sottu un schema cuncissioni.

prices, voyage

U currispunnunu calculi sunnu ancora pedagogicu. Hè statu previstu chì u costu di viaghju in a sizzioni: la testa di l 'ombra farà circa quattru rubles pi chilòmitru. Sti calculi stati cunnucieru in cunfurmità cù u liveddu di prezzu di u 2007, TVA in li escludiri. Cum'è un risultatu, u tassu sarà canciari. U principale fattori onniprisenti u costu di viaghju sarà: ultrahigh di usu di, strada, tempu di ghjornu, categuria veìculu è i comu. U prezzu mediu à chì a strada M11 sarà disponibile, una mappa di u quali hè fattivu grazia à stu articulu ùn trapassa 2.5 Pascale. / Km. Sicondu à i calculi travaddi, l 'usu di l' assai à l 'entrata di u rughjonu Léningrad (circa 40 km) vi à u listessu tempu. I zoni restu spenni hè situatu in a parti cintrali di u itinerariu Moscow - St. Petersburg. Pista, comu dissi di supra, si passa è altri spazii. Stu, in particulare, Linguistique, Tver e Mosca. Cusì, u cunduttore di u viaghju vittura nant'à a francia vi costa circa 1 Français pi chilòmitru. Cum'è un risultatu, u numeru di u mondu viaghju sarà publicata in u spaziu di sei centu rubles. Sta questione fù risuscitatu noms de estate à u Monde Forum ecunomica, chì hè accadutu in St. Petersburg. Iddu mprinnituri di l 'Russian State Road Company fattu un manifestu à u costu di viaghju. Sicondu à ellu, u prezzu pi chilòmitru di u autostrada M11 pò cresce assai. Cusì, u so prezzu hè sicuru à esse di più cà un migghiaru rubles.

U bisognu di u travagliu

Attività in criannu modi altirnativa di iavanu a autostrada M10 "Russia" cuminciò un longu tempu fa. Design hè stata abbastanza longu. Torna in u 70 u prima schema di understudy strada era parti di un pianu di maestru di u sviluppu di u capitale è la riggiuni. U fattu chì u autostrada M10 hè attualmente sottumessu à ternu carichi. U pesu hè supirau parechje volte. Avà u putere di u itinerariu hè circa quaranta mila vehicule € per ghjornu. Di l 'ordine di 170 000 veìculi ghjornu hè una vera trafficu oghje nantu a strada, Moscow - St. Petersburg. L'ombra diventa prestu propriu micca. Più di i reguli di massima imbarcu micca micca solu a qualità di u roadway. At a entrata à u capitale, u average nantu à a strada M10 hè menu chè dece chilometri. In l 'ora si pò favuritu la punta à cinqui. Nant'à sta strada, ci hè una grossa numeru di piscina vittura chi vinci standard nurmali à traversu u paese parechje volte. In lochi vicinu à l 'aria assai cuntaminata. Stu livellu vinci u normi sanitarii di u Russia in cinque volte.

Prublemi di a natura eculogicu

-Frombu battutu autostrada Moscow - St. Petersburg Khimki furesta sparte in dui. Parechji anni fà, i travagghi custruzzione in stu spaziu sò stati suspesi. Quissa hè duvuta à a rivuluzioni di u urganisazione chì era contru à i distruzzioni di arburi à custruì un autostrada. L'azzione di i membri di u "Muvimentu pi difenniri Khimki Forest" Logging hè statu firmatu. Successivamenti, i giandarmi trovu fora chì i travagliadori ùn hannu u permits e documenti degne. Prestu, dopu custruzzioni accuminciau dinò. À u listessu tempu, i militenti pruvatu a firmai. Dopu à qualchì tempu nant'à u capu di u gruppu accordiu cu la custruzzioni di campagna statu attaccatu. Qualchi tempu dopu furmatu u sindicatu di i ghjovani disegni. Cum'è un risultatu, i giandarmi custretti à disperse a so truppa.

In seguitu, persone scunnisciutu organizatu lu attaccu di u bastimentu di l'amministrazione lucale. A porta di u bastimentu fù arrivatu fora, è finestri sò piene. U capu di u muvimentu di a difesa di a furesta ùn hà accordu cu tali i metudi di lotta. I militenti sò stati capaci à finisce i custruzzioni. Tuttavia, in l 'inguernu una riunioni di a permissione di guvernu. Hè statu risolta di appruvazioni di u prugettu iniziale. Rapprisintanti di l 'Cummissione fattu un manifestu dicendu chì a versione secondu chì u novu itinerariu "Moscow - St. Petersburg" vi passà à traversu a furesta Khimki, hè sana sana permessu è assai. Cum'è un risultatu, a decisione hè sustinutu da parechji membri di u guvernu, chì, in a so vista, si hè propriu una cumprumissioni è equilibrati. Doppu chi vinniru la dispusizioni di u presidente di suspend u travagliu custruzzione di Esami cunnizzioni. Appena di aide Vincenzo Medvedev fattu un manifestu chì in fatti u presidente di suluzioni statu fattu una grande quantità di u travagliu apprupriati. Iddu macari a nutari ca lu so cummandu cuntribuitu à un impurtante migliuranza di u prugettu.

Cum'è un risultatu, avemu elaburatu un sistemu di evenimenti ambiente, chì hè accadutu in a preparazione di a custruzzioni. U costu tutale di u pianu era circa quattru miliardi euru. Stu sistemu include una pluralità di elementi currispundenza. Per esempiu, ci hà da creà cateri bottu e stazioni automatica surviglianza aria. Hè prevista à purtà fora misure spiciali a prutezzione di spazii cunsirvazioni, vena di verde. A tèniri la Cabinet di i Ministri di sti travagghi quantità multibillion-carenza has been distinati. Sti fondi sarà passatu u misure cumpensu in certi lochi furesta chì sò statu tagliatu in a dimarchja di custruì un autostrada high-vilucitati.

"Zavidovo"

itinerariu M11 "Moscow - St. Petersburg" vi scummove i cunfini di u Parcu nazziunali. Sta situazione dinù causatu assai di cuntruversi. Perciò, u dicretu ùn intreccia ghjuntu in forza. Lu guvernu sempri ùn hè ghjuntu à una aanimi nant'à sta questione. As in lu casu di u furesta Khimki, qualchi urganisazione sucità civili e cuntrari a lu autostrada M11 passa à traversu una Parcu nazziunali. sò urganizati parechji prutesti. Cum'è un risultatu, u guvernu a dicisioni chì invece di u spaziu, à chì hà da esse una nova pista à "Zavidovo" vi junciu l 'àutri paisi.

suivant oggettu

Pruittata u Moscow itinerariu - St. Petersburg autostrada fu capaci à ottene tuttu permits nicissariu (in cunfurmità cù a leghji appiecà di u paese), è hè una cunclusioni pusitivu cum'è un risultatu di un impattu ambiente. Criscenti sistemu in autumàticu l'établissement trafficu hà da esse stallatu in la parti principali di u M11 itinerariu, comu appi urrìggini prevista. Hè dinù previstu à creà punti di cumunicazioni emergenza, évacuation, è illuminazione è cateri midiana vi upirari attornu a l 'perimeter di a parte principale di u stabilimentu BTP.