Geely GC6: recensioni è revue de voiture

U mercatu Automobile mudernu, di più, è più pieni cù tariffu Flex pruduciùtu n Cina. Over l 'ultimu 5 anni, u vittura da a China hà trasaltatu avanti in termini di a qualità è disignu. Unu di l 'densely stalla in i marchi mercatu Russian - Geely. Idda cuntinueghja à cunquistà novi mudelli motorists bugettu.

Stu ogettu era isciutu in 2014. Geely GC6. Reviews di i patroni, u Lacu è quaternu - tuttu stu truverete in sta parolla. A cumpagnia Geely hè à tempu u più chjucu è più successu curpurazzioni Distribuzione Chinese, secondu a Forbes. Lineup include circa 30 mudelli in differente cateni prezzu.

aspettu

Design Geely GC6 ricevutu recensioni pusitivu. Difatti, l 'aspettu di u mudellu di ùn circà cum'è u furmulariu clumsy Stereotipo di Chinese. À u listessu tempu, esterno sèmplice è russi, un pocu com'è Chevrolet cobalt. headlamps s'oscurò, assemi cu lu mulu, cima di cresce u stilu di a vittura. U chocs hè intigrà da una larga avocat sottumessu aria, chì li dessi un ochju di più sporty. L'arrière de la voiture hè studiata cù distintu striscia di chrome longu la linia di u fustu.

vue, lato Geely GC6 Rave micca causari: linia circà troppu semplice e modestu. Piacia à i ligna ochju à u liveddu di u manicu porta, chì corre in u corpu è si prisenta flat. Sicondu à a situazioni, ci hè una cs sedan quattru-porta, pruggittatu di cinque di passageri, frà u cunduttore.

Geely GC6: un riassuntu di u compartment passageru

GC6 hè u più spaziosa vittura in u so classe. Nanzu abbastanza spaziu per un grande cunduttore è u passageru, arrière aggiustau riceve di trè persone. U stimulus centru pari semplice è ùn soprascrive. In u mezu hè una mostra mediateca di qualità mezana, ma ciò chì altru possi s'aspittava di tali spesi. Sottu sò vàscia clima.

Sopra à la messa hè un screnu Tufa mustrà i principali login tecnicu di u vittura in tempu riali. Retour cun CARLINGUES stretta è bassu, chì permette u spaziu di u cunduttore è so pedi di u passageru hè ancu di più. A rota swearing hè grande è asgiata, situatu nantu à u vàscia Tecnica manca. U Colonna swearing hè coordination di autizza, è purtata. Panel strumentu hè fatta à "cincu": tutti i dati pò facirmenti leghje, u locu di u speedometer è tachometer còmuda.

U fronte, porta hè buttoni cuntrollu finestra. Materia di qualità hè dinù lambiccu. Di sicuru, u plasticu chambre hè sempre quì, ma a qualità assassin hè bonu: quasi senza tèniri inseme è ùn ancu vicina, mentri stradali nant'à una mala strata. Quì avemu deve mintuvà u mica c'eranu, chi lassa 'na bona mprissioni - à addivà i so voce à tutte e donne in cabina ùn hè micca necessariu.

Dintra la vittura, ci sò circa 20 differente compartments puppet e sacchetti di un'antra picculu muri. Mutivu per orgogliu Geely GC6 - recensioni di u putere internu. In l 'ncapu' n'angulu daretu massimu di riceve e facirmenti di trè persone di assassin mediu. Dui di i passageri è tuttu vi sentu a cappella. Large fustu: u so putere è 470 litri.

usato Basic Geely GC6 glurificheghja di avè ABS, Visani, airbags, EBD, radiu mudernu cu pruduzzioni USB, specchi, lato quariàtu è ilettricu. Micca male per un cs sedan bugettu, ùn hè?

Geely GC6: quaternu

Sicondu a data, u situ di i dischi ufficiali di Geely, GC6 pruposta in sottu incù solu unu search engine. U so vulume di 1,5 litri, è a putenza hè 94 horsepower. Sti indicatori sò abbastanza à cs sedan sentu cunvinta nant'à e strade a cità. Caccià u vittura avanti, a scatula di u cambià vigori - manuali 5-vilucitati.

gruppu cumpleta

serii cumpleta di a vittura solu dui - fundamentali è piacè. U prezzu di u prima cumencia da 400 mila rubles. versione Comfort hè pocu di più cari - 420 000. usato cari ricevutu sensors Caravaning, dui applicàrisi lucutura quarante, una rota pelle swearing, lampade nebbia è caméra. A scelta hè chjara: per un picculu pruprietariu tali DULCINISTE dariti più benefici.

Cunfirmà u successu di Geely GC6 recensioni di u patroni di u so veìculu propriu. Sè tù credi lu fori e àutri funti, la maggiuranza di li sò cuntentu cu l 'GC6 accidente. nutà specialmenti lu prò costu è u lambiccu reliability di a macchina.