Cumu fà la tire cu u to mani?

Comu hè cunnisciutu, oghje a vittura - sta ùn hè un lussu, ma un veru nicissità, è qualchì volta abbastanti spertu. In issu mudernu vehicule à sottuponghenu cambiamenti di più impurtante d ogni annu, perfetta in accumudazioni è venniri di più è di più novu prughjettu. Però, in importa di numerosi novità, motorists hannu tornanu sempre à fà qualchì prucedure manual, di risista cu quali ùn sarà capaci ogni urdinatore in u-bordu. Unu di sti evenimenti - la tire. Incù a so manu à fà lu travagliu ùn ghjocanu ogni pruprietariu di a vittura, parechje persone, preferiscu a cunfidarà vostru veìculu, in e mani di cullaburatori, SRT. Ma in Pà rimpiazzà i pneumatici estate à invernu, o, per indettu à sguassà subitu la rota in una situazione emergenza, ùn ci hè bisognu à pagà assai di soldi, facirmenti. Assai accortu à amparà a fà un Pneumatici self-fatti cu u to manu, per esse pronti per ogni dannu è di prisirvari na parti mpurtanti di l 'finanzamenti.

Ma à cumincià à guardà ciò chì fatti sò assignati a roti di la vittura da a un puntu tennicu di vista.

U scopu principale di una la tire vittura

A custruzzione di ste qualche strutturale di u Pneus veìculu, è scatuletta gomma. À u listessu tempu, mentri cunduce i Pneus fà un numaru di e funzioni mpurtanti:

- ch'elli vi muti è certi volti a riuniri cumplitamenti pivoine è mmistuti di u machine à causatu da cunduce nant'à e strade scure, chì hè particularmente impurtante di parsoni in campagni;

- u putere hè evenly distribuite, chì incuragisce a purtari a guida di u cunduttore è passageri:

- grazi à i pneumatici a vittura metti à u roadway assai più accéder;

- la macchina ùn wobble da a latu a latu è movi lisu.

Prima avemu discurremu a tecnica u prughjettu di stu travagghiu, comu l 'Pneus incù a vostra manu, tu avissi scopra ogni genari di pneumatici C car. In aghjunta, issi elementi sfarente sò dinù GUTTURALES, chi hè dinù impurtante di Huis.

funziunalità Design e tipi di pneumatici

Micca solu segne intervenenti, ma dinù motorists strasurdinariu sapiri ca lu scelta di roti - una lezziò di assai impurtante. Basatu nant'à u prughjettu strutturale di i Pneus, si dicidi ch'iddu distribbuisci l 'seguenti Guru:

1. Càmmara. Dintra lu pneumatici di sti roti hannu elementi gomma spiciali. In aghjunta, u generu includendu détails comu na curnici principali, filu e lu perla.
2. Tubeless;, vale à dì avè frà i circuni è i Pneus spaziu muta.

Sè avemu parrari tippi staghjoni, u pneumatici pò esse divisu in u seguenti tipi:

• analise Summer chi avissi a upirari à i cundizioni asciutta è callu;
• pneumatici inguernu dutatu filu spiciali, migliurà traction, chì hè di primura sottu cundizioni bassa temperatura è u ghjacciu di l'roadway;
• analise vindèmia, chi pò upirari à tutti e cundizioni.

Perchè permanenza a prissioni Pneus?

As cunnisciutu, roti Pneus cù i so mani, include micca solu attività di riparà. Stu includendu dinù u prucedimentu chì deve esse joué à una basa di modu regulare - hè prissioni limits dintra u biancu pirmittennu Pneus. L 'ultrahigh di a so matematiche dipende i preservazione di u cunduttore è so passageri, comu l' aria di i roti hè pocu à spariscia, è stu pò causari una assistenza.

The disignu di tacchi ilettricu muderna cumprenni di sòlitu printing prissioni - un dispusitivu particulare chì aiuta cuntrullà la prissioni a lu pneumatici. In aghjunta, hè impurtanti di nutà chi stu cortu prucedura ùn sarà solu prutezzione di u prucessu di cunduce, ma ancu a mantiniri na parti di la langue, perchè di una pneumatici è veìculu twin vota benzina cunsumà di più cà necessariu.

Quandu si vene à cambià una Pneus?

S'è no veratimente chiddu tempu d 'annata vi tuccherà a levä i cusì-chiamatu pneumatici estate, tuttu dipende sanu nant'à u football fora. Hè impurtante di sapere chi l 'ambienti citatinu hè assai differente da agriculture, tantu equip i roti cun pneumatici inguernu pò esse, è ghjustu nanzu u avventu di la météo friddu nantu una strada, occupato. indicatori Temperature apprussimata chì quì u bisognu di "pereobuvaniya" - 5 - 6 ° C.

In canciu, a canciari pneumatici invernu a estate micca chasse à dop'à la primavera almanaccu. Hè impurtante chì a temperatura hè circa 9 - 10 ° C durò parechji ghjorni. Ma per andà in u pneumatici studded, per troppu longu cum'è ùn hè necessaria: ghjè scumpìgliu cù modu primaturu ans Pneus è pò essa priculosu in casu di frinata armi.

Materiali per Pneus fari travagliu

Di sicuru, tutti i motorist cun voi sempre devi avè sottumessu à u minimu di mùsica cume un Algérienne, testi di lumini and so on. Ma s'è no veratimente cambiendu a prucedura roti, ùn tali cosa comu lu strumentu principali di l 'Pneus cù u to manu ùn esisti micca, ùn hè necessaria à avè parechji mezi :

• jig nicissarii à manches u veìculu,
• chiavi scatuletta-Type nicissariu di toglie i Bulloneria da la rota;
• printing prissioni cù cui a cuntrullari li prissioni;
• Di pump (cum'è una funziunalità - réfrigérer) à cumpleti a cilindru;
• circhendu misciu, chjamatu a muntagna. Stu strumentu permette à voi à caccià la Pneus da u rota senza difficultà.

In aghjunta, di facilità i tutta a prucedura di vi permette l'usu di una suluzione sapone (certi patroni vittura preferiscu à aduprà lubricant enormi).

Ciusura di la rota guastatu

Prima ca davanu travagghiu riparà, u Pneus deve esse cacciatu da u veìculu, incù u quadru. Per tali meroprityatiya assai impurtante à avè arnesi cum'è un è balonnik. Fari tuttu u travagghiu cunsigliemu solu nantu à un locu livellu, è s'ellu ùn ci hè una certa priggiudizziu, puis sottu la rota serbi pi chiùdiri qualchi supportu.

In seguita, u cantu su chi lu Pneus hè guastatu, ùn deve esse, pisendu cù una jig. Per ghjunghje nutevole altura ùn hè necessariu, hè abbastanza ca lu Pneus vente aux 3-4 cm Lingua sopra à a terra. Dopu chi, cu l 'aiutu di balonnika pò unscrew la nuci è caccià u rota.

Tutti i stu casu hè dinù una prucedura cume Pneus. So disigna manu tuttu u prucedimentu di trasfurmà una motorist strasurdinariu à fà assai prubbrimàticu tantu a ricuperazione u ballò, pigliò subbitu e cose, deve esse cumporta da voli dati quì sottu.

A dimarchja di pneumatici sustituiri

Unu di i principali difficultà chì Nasci duranti la tire hè assuciata incù a siparazzioni di lu circuni da a fatica. Per fà stu, utilizà un circhendu particulare, cù a so faccia larga. Chì tutte e prucedure sò semplici, u circuni èni raccumannatu di pri-sciuglite cù una algeri-sapone basatu o enormi a parti lampu megliu.

Tiru cu mmanu - n'eventu piuttostu stage e volte longu. As una règula, u spettaculu dipenda principalmente u mistieru è pacienza di l'artista.

Dopu à toglie i vechji Pneus, un novu pruduttu deve esse messi nantu à i circuni u listessu principiu, senza tempo e cu dui lami misciu.

Pusannu li roti cù novi Pneus

Doppu l 'usate rim la nova la tire u web struttura vo vulete stallà in u so locu, è cun primura strinciri tutti Bulloneria. Teatri Pneus cù a vostra manu, à tempu tutti i ditagli deve esse affruntò assai seriu, perchè attaccaticcia u rimborsu di-assà guida. Comincia a strinciri lu Bulloneria u culmu di la megghiu è cuntinuà a terra move biais. una cusì mètudu di cum'è Ghjuvanni permette di più di fà cose infilarata pale.

Compie u prucessu necessaire solu quandu u macchina hè cumplettamente nantu a terra. Tutti voi tocca à strinciri ripete la vita pussibule.

Cusì, si pò dì chì, mentri droghe cu pasta fatta in u Pneus incù a vostra manu, si hè tenutu per seguità usu tuttu ci voli, è tandu u risultatu di u travagliu hà tutte esse pusitivu, è à parè soiu chì u pezzu prucedura fù guaritu motorists in u so propriu, si sarà difficiuli ancu pè u stazioni Dipoi sempre più esigente mantene.