CRANKSHAFT Lichid: per quessa ch'ella U ghjucadore, è cumu a sustituiri lu?

Forsi ogni vittura passiunata stessu trovu in una situazione induve un ghjornu dopu à chjave lock persu u so "amicu di ferru" nun casa à principiatu. abbasta enough, ma u mutivu di sta pò micca esse piantatu o brusgiatu batterie starter, ma u filu CRANKSHAFT solu. Sì u so corpu fù strammatu, o tutta a struttura di trasfirìu un coppiu di millimitri versu u bisognu di sustituiri la parti. E quandu i vicini attornu a l 'FNAC vi sò dettu chì i sustituiri di stu elementu - un funziunamentu piuttostu bella, averebbenu cari Strumenta spiciali, nun cririri ste parolle. Cambià u filu CRANKSHAFT pò esse u so propriu. Oltri a chistu, facennu stu tipu di travagghiu, tu salvà assai di soldi in u stazioni servizii è à u listessu spirienza tempu avanzava in stu campu. Pirciò, articulu d'oghje hè impurtante per tutti i motorists.

Perchè temperature CRANKSHAFT ùn viaghji quessa?

U fundamentu di mottu datu sistemu inieziuna spinta synchronizes u funziunamentu di injectors è lock. Per quessa, u inieziuna ùn hè micca pussibule, senza sta parte. È quandu u CRANKSHAFT ferma difetta temperature operatu in un principiu search engine. Dunque, nè di a vittura mudernu ùn hè micca cumpleta senza stu tanticchia di banni. In ordine à impidiscia issa bancarotta, vi tuccherà à cuntrullà di modu rigulari a cundizione di u filu. Ma quandu i sìntimi accuminciò a divintari na realtà, u cunduttore hè nunda altru à fà, comu dicissi u so sustituiri.

Toglie u filu CRANKSHAFT?

Just nutà chì stu prucessu pò esse purtatu fora senza un ascenseur spiciali. Avà vi Patrunu pronti à andà. Prima, unscrew lu lucchetti misciu di u filu, chì fate lu cu lu canciu. In fatti, per caccià i s'ala manca, avemu bisognu di solu issu passu. Ma siccomu stu pezzu chi serbit in un locu assai luntanu (quasi à u fondu), avemu da avè una bona sudore. Di u travagliu, avemu bisognu di un doppu avìrilu curtzu, a chjave hè 11 millimitri, è di sicuru, bona riluci. Hè impurtante chì a lunghezza di u prima parte hè circa 80-90 centimeters. In la prisenza di sti strumenti unscrew lu saitti. Ma nanzu di caccià u filu, CRANKSHAFT, propiu attenti à i suola gomma. Sì in lu futuru si vi pò twin stallati, o l 'ejaculation hè uguali à almenu 1 millimétré, tutti i simana metre sò inaccurate, è pràtica, l' moteur vi upirari intermittently. Hè megliu à signalà sta virsioni è righjittatu in un locu sfarente. U friscalette, prucessu di parti ciusura, saitti e pads deve esse fatta cù alta casu. Stu tecnica ùn piace a mugnera citadine.

Next, avemu piglià una nova temperature CRANKSHAFT è stallà si in locu di u vechju. Durante a stallazione, l 'elementu deve esse liata à u web compartment engine, accussì comu micca à giandarmi à l' elementu lînia stallatu da sopra. Allora ùn vi scurdate circa imposta. Accravaccari arechja e cuntrolla l 'sincerità di a struttura. Hè impurtante chì u difettu trà lu in u filu hè minima o vasciu assenza. Doppu chi, avemu attaccari l 'ground a parte chì cullega tutti terminals e cumincianu i lock. Sè vo ùn tuttu bè, vi ponu esse sicuru - u mutore cumencia cù una meza-turnu.