A mutore turbofan PD-14 quaternu, un testu comparison, usu

At presente, u industria apparechju gnustrii hè in una specia di statu "Limbo": nant'à l 'unu a manu, ùn hè, nant'à l' 'altri - ùn apparechju mudernu pianu di sviluppu di gnustrii più di l'anni passati, noi ùn aghju vistu. È "Super Jet" ùn contani, postu chì si da a Russia - solu "assemblea cacciavite". Speru di l 'industria apparechju hè l' evucazione di PD-14 caratteristiche mutore (paragunatu cun analugii) chì permettenu à chjama unu di i più boni in ùrtimi anni.

I sviluppori speru chì u stabilimentu di u novu moteur l 'affettu più favurevuli à u statu di u web industria civile di gnustrii e vi cuntribuisce à a creazione di parechji novi mistieri.

U novu prughjettu

Cosa giniralmenti creatu novu mutore PD-14? Features (paragunà cù mudelli straniera) moderna cultura Russian era tali chì urgently bisognu à sviluppà a machja radically novu. U cuncettori eranu guidati da l 'idea di crià u power plant, chì hà da cuntinuà à u sviluppu è di custruiscia i so aviò cù una capacità di 130 a 180 pusatoghji. U solu vittura u passageru à u so classi è d 'urìggini fu cumpritamenti Russian - TU-214. U so pruduzzione in picculu batches cuntinueghja oghje.

Ma sti emergenza aviò ùn hè micca abbastanza, avemu bisognu di usate à aghjurnà a tutta la flotta di u paese. Ma a fari sta senza cumpritamenti nova search engine - ricci impussibili. Di carichi tecnicu è sviluppu ùn sò ciò chì ùn deve dà à a so contraparti da Manufacturers difesa di u mondu.

In generali, a causa di l 'ultimi evenimenti Ucrainu e cumpleta ruttura di rilazzioni in u settore industriale di tutti i paesi, ternu mutore significatu PD-14 (quaternu, comparisons - in issu articulu) hè dinù in l' aspettu di piena ripigliu di u generu è cunfizzioni di pasqua aria gasu in u nostru paese. In più, in u corsu di u so pianu di stabilimentu di scioglie parechji grandi difficultà:

• ristrutturazioni cumpleta di l 'industria aviation civile da reallocating rolli è attiva in u prugettu di novu lettore.
• Infine, ci hè prevista à sparte i spazii di rispunsabilità è sona-di creà una classa di fatica in u campu di cunfizzioni di i prudutti aviation, chì fù cumplitamenti distruttu à u tempu di u crollu di l 'Unioni Suviètica.
• Dinù, u criatura prughjettu sò cuntava nant'à u sviluppu di novi materiali polymeric è tuttu, chì sò malamenti necessaire mudernu industria Aerospace.

Comu si tuttu si messe?

L 'idea chì u paese vole urgently un novu mutore aviò, natu in l' autri of "Aircraft Engine", quandu u celu hè u principiu di u 2000. Tempu quandu era assai difficili, ma perchè a rialità stu prughjettu, uni pochi hà cridutu.

Ma l 'urganizazioni di Specialists in stu tempu attente è purposefully studiau l' espirienza mondu in i pruduzzioni di pasqua, oltri à analizà u marcatu di trafficu di gnustrii, circannu a predict significatu di tipu moteur, in l 'industria aviation civile hè in altu mondu. Cosa puntualmenti, deve esse dedicatu mutore PD-14? Features (parauni è cuntrariu) è cù u stragneri analise avia solu a palesani u so supranenza marcatu.

Picchì? Hè sèmplice. In quelli ghjorni, i prudutti di Manufacturers apparechju straniera à "fannu" i nostri marcati sò metudi assai disegni. Ma orammai, à ùn piccula misura cuntribuitu a stu, è qualchi gestiunari. Oghje, per via di l 'ONU, u scopu ùn hè micca tantu apprupriati. Oltri a chistu, lu statu stissu "un trattu" addivintau interested in i pussibilità di a pruduzzione di gnustrii di pasqua. So i so cumpagni di "Aircraft Engine" allura prestu si vutau a messa di dui ghjurnali di gnustrii e straneri.

U principale ugettivi di u prugettu

U compitu principali à u tempu era à furniscia un costu accittabbili, chi avissi a essiri lu prodottu parlà cuminciò à cumprà primura. Era tandu chì l 'idea di creà una teorija pristava è universale di gas. Sè lu elabureghja, tandu u nostru paese hà da esse in gradu pè creà un tempurale a lista di u so propriu vagliatura, industriale, chi ùn pò, ma felice.

Cosa hè un mutore turbofan, i principii di

How to capisce megliu i vantaghji disposti da u novu mutore turbofan? U principiu di a cuuperazione di tutti i cultura listessu hè simile, ma picchì lu scopu deve esse interrugatu in più tecnica, picchì nun veni spicificatu prubbàbbili à capisce i benefici di nova ticnoluggìa.

Turbofan in la littiratura rifirisci a cultura cù un prezzu altu tantà. A funzione distinguiri hè a prisenza di grande francese fan diamitru, à chì passa, à traversu u mutore sempre assai grande vulume di aria. Duvuta à u grande spaziu di a parti di u attendant luce mutore addiventa spissu troppu "munumintali", ma perchè hè Accurtatu. Di tandu ùn ci hè micca risicu di lite aria in lu disignu prividia la vanes, chi addiventanu la purtata 'aria di u mischiu in dirizzioni àutri.

Pràtica, u fundamentu di a so azzione sò assai sìmili a cultura missile, ma lu flussu li intricciatu praticamente micca osservatu. U benefiziu di pasqua turbofan hè chì u jet exiting da i missile "la pipa", in stu casu, un apéritif applicàrisi spins, chì hè un putenti surghjente di gren'spinta. Ca si produci micca menu chè 70-80% di l 'traction tutali. Cusì, u mutore di un apparechju PD-14 hè assai ecunumia. U enverrai nternu di l 'pasqua repeats bbota vasciu e cuncezzione di mudelli mare, ma i so passi, passatu "in cumminazzioni" sò fan fan-trascinatu.

Vantaghji è Tu me

As incù tutti i so "parenti" mutore apparechju PD-14 havi ganghi tutti dui versi pusitivi è negativi. À mezu à u so vantaghju maiò prividia altu efficienza, chì face largu usu di ste piante, lu putiri ancu nantu Routes-longa aviazione.

Ciò ch'ellu hà pecchì? I più impurtanti - à assai grande taglia è un pisu Decisive. Nunustanti lu megghiu i sforzi di furmà è scentifichi, pasqua turbofan furnissi impurtante resistenza à u airflow oncoming in volu. Hè capitu chì stu prublemu hà da esse solving quandu ci sò manere à accurtà i so dimensioni megliu.

diffirenzi cumparativu

U novu mutore turbofan, u principiu di u quali hè simile à u "classicu" à mudelli casareccia, ancora assai sfarente da u so re. Di sicuru, a diffirenza "by ochju" visìbbili sulu a ingegneri. Sè vo cunfruntari lu cu lu mudellu di u PS-90A (IL-96, Tu-214, Il-76), si hè subitu vidi, micca a paura di a parolla, a santu qualitative in u prucessu di tecniche è a pussibulità.

inquadramentu tantà cresce puntualmenti, volte, u frigo di gas à l 'entrata di l' aria 'istante cresce a 100 K, u gradu tutali di cumpressione (sottu diversi e cundizioni) cresce da 20-50%. In paragunà cù i spezii di pasqua casareccia, sopra-mintuvà, u novu mutore apparechju PD-14 permette à voi di salvà almenu 12-16% di più benzina.

risparmiu pesu

Per a prima volta in a tecnulugia disignu mutore apparechju civili e di scàrichi usatu a pruduzzione di fiammi aria iunti di high-forza stopy titaniu.

Stu dà una fideltà pesu di 30%, un mutore novu apparechju tutali PD-14 hè facilitated da circa 10%. Dinù à l 'Perm Motor pianta avà maestrata u tecnulugia di pruduzzione di fiammi aria sìngulu-cristal travagliu. Si hè dettu chì sta dimarchja vi permette à addivà i temperatura sistema di u gasu dritta fin'à u 2000 K.

In più, a prima Manufacturers gnustrii in lu disignu e cunfizzioni di pasqua jemu à aduprà chì quantità di materiali cristallino. Cù un tali approcciu decreases micca solu mudificà pisu mutore, ma dinù fà cresce u so forza è resistenza à overloads.

U valore di una nova moteur

Comu dissimu à l 'nizziu di l' articulu, ùn vi ponu creà un novu apparechju, ùn sviluppà novi pri-cursors. Cù l 'ultimu tutti i falsi esse pulito: search engine testu PD-14 in la forma di u Statu vi appena principiatu à cuntrollà ... Ma u significatu di Cars sarà dutatu cun elli?

Hè capitu chì soprattuttu per issi course hà da esse creatu MS-21 apparechju (zuccu, 21u seculu). Sè issu hè veramenti puderà esse realizatu, allura putemu parrari un veru avanzà, a prima volta dapoi i tempi Soviet in u nostru paese hà da esse veru creatu qualcosa novu. More ntî, u mutore Russian PD-14 vi créer un listinu di novu un apparechju fatte à fà cum'è un voli-longa figuré e cuntrate di linii internu. Sin'à pocu, tutti li disse chì piani Russian hannu à esse armati sclusivamenti cu pasqua signìfica. Oghje à palesu chì ùn hè furtuna u casu.

Cosa machini jemu a equip elli?

Aghjà oghje hè evidenti chi la nova disignu moteur pristava permetti à esse usatu successu micca solu à u passageru, ma dinù nantu à carta u trasportu. Dapoi hè un vasuni quant'è 14 tonni, stu mudellu pò esse stallatu in u MS-21-200 / 300/400. Di sicuru, ùn serà u dirittu à compie IL-76 è IL-214. Ùn ci hè nantu à u corsu circa u principiu di a creazione di una versione ancu di più putenti cù una gren'spinta di 18 tonni, chi è, u PD-18. Hè stata fatta à esse scritti nantu à u apparechju Tu-214 è IL-96. Ramintemu chì tutti sti machini sò armati cù i "canzoni" PS-90A.

Dinù, u rapportu sviluppori chì hà digià statu decisu, è a criazioni di una versione di luce di stu mutore cù una gren'spinta di dece tunnillati. Avemu pò suppona chì si hà da esse usatu pi la pruduzzioni di-longa suffirenza "Superjet" cumprà pasqua per chì France hè oramai nuddu voli. Infine, ùn ci sarà dinù stallatu un particulare, versione St. Lucia di u mutore, chì vi pò compie cù u famosu trasportu "vacca", idda elicottero Mi-26.

À issu ghjornu, in u cunfizzioni di sti machini ont pasqua ucraina D-136. Ancu calculi travaddi mostra chì i vostri bisogni attuali di quelli chì cultura hè più chè abbastanza à copre tuttu u foru, chì sò acquistatu durante u sviluppu di a nova tecnulugia. Hè prevista à addivà almenu 70 miliardi rubles di investimenti, metà di li - da u bugettu fidirali. L'ùrtima circustanze mostra quantu stu prugettu hè nicissariu di u paese.

Cosa hè gattivu cù i vechji PS90-A?

U Ultimi mutore di MS-21, PD-14 - a cultura Turbo-va nova generazione. In più, ghjè benissimu compatible cù u spinu, vecchio mudìfiche aviò. So meritassi "Veterans" di IL-76, u mudirnazzazzioni chì hè esse intensively dipoi noms de annata, quandu, stallati à un novu mutore chì pò vulari chasse à uni pochi dicini di migghiara di ore. In più, hè in gradu di fà cresce u catalogu volu da quattru à cinque mila chilometri, cù ùn unità è a distanza da cresce un milla chilomitri, è a cunsumazione hè ridutta da circa 14%. A quessu hè particularmente impurtante, perchè grazie à ellu, hà da accurtà u costu di acqua un face di corsica subbitu da 10%.

Cusì, i vechji, moteur, dritta facenu u so funziunamentu tempu e sviluppatu in u USSR finu si faci u so mistieru, ma l 'esigenze muderna, ch'ellu ùn anu ut. U prublemu principale - cunsumazione altu carburante è cresce bottu. In principiu, ci hè statu cunnisciutu per un longu tempu, ma i passi pompe à ch'ellu fessi i situazioni è di crià un novu mutore era fattu solu avà. Hè beddu à dì chì solu avà avutu tutti i mezi nicissarii di u mistieru.

nantu à u corsu lingua ufficiali di u prugressu

Ufficiarmenti, u mutore hà fattu in u sviluppu dipoi u 2008, ma in fatti a so custruzzioni di una squadra di talentu di cuncettori ne turnonu in 1999.

In u 2012, per a prima volta chì danu a versione piena Demo. À u listessu mumentu ci era una scentifiche sistemi debugging fritu, chi sarani i principali poste à cuncettori. A data, tutti i difetti sò state umiditati successu. Per a prima volta u mutore Perm statu lanciata in a mità di u 2012. À u listessu tempu i cuncettori aghju trovu chì valori altu disignu sò fiducia cu lu statu pratica di l 'affari, chì hè più cunfurtà a so cridenza in u bisognu urgente di fàrini la pruduzzioni di novu pasqua.

prove Bench 'urìggini prevista à esse compie trè anni fà, ma a causa di qualchi prublemi ùn ci hè testimunianze ch'elli sò sempre in parti di stu ghjornu. Ghjè sicuru chì issa annata vi mittite pruduzzioni di massa, è di l 'annu Permian duvia sorte micca menu chè dui o trè duzina nova cultura. E ghjè - puchissima, comu aviateur gnustrii crede chì a rates, currenti di Parigi da 2019, pasqua apparechju deve esse purtatu fora in un passu Titanic - 200 muri in 12 mesi. Hè spiranza chì l 'industria di gnustrii hà da esse in gradu di "tira" lu pruggettu.

Cosa circa MS-21?

Per u prima infurmazione tempu à principiatu u travagliu nantu à a pruduzzioni di novu aviò si messe à ghjunghja à u principiu di noms de annata. A data, hè cunnisciuta chi a lu pianta apparechju Irkutsk digià esse racolta da a prima scafu di u novu airliner casareccia, chì hè megliu cunnisciutu sottu u nomu "puesia" Yak-242 in u so ambienti.

Wing di i materiali unica racolta in Ulyanovsk. Più prubabile, ùn hà digià ghjuntu in Irkutsk. Tecnica Domestic hannu i so rapprisintanti l 'impresa, aiutata prumisi ca la prima bordu hà da esse in gradu di a cavadduzzu sta statina in l' aria. Si hè dettu chì i joca hà digià un impurtente 175 cuntratti di la custruzzioni e supply of MS-21. U clienti eranu assai grande urganisazione, chì cumprendi ancu Sberbank, baddu a cunsegna di novu un apparechju di metalli.

Ci hè dinù nantu à u corsu chì pò esse cliccà urdinatu un altru 100 aviò di stu tipu, chì vi dà micca solu di gnustrii, ma dinù i traduttori straniera cum'è i clienti. Stu missaghju hè veramenti particulari, parchì l 'urtima vota un omu pigliò un intaressu à i nostri un apparechju u passageru solu à i tempi suvièticu.

L'impurtanza di u prugettu MS-21 hè chì hè - a prima, è solu paghjella casareccia, creatu indipindente e senza l 'usu di u vechju workings di l' Unione Europea di u tempu, chì ùn aduprà cumpunenti straneri. U volu pista prima piani di stu Marque sarà publicata solu dopu à u cumpiimentu finale di tutti i tipi di testi volu è panca, chì cuntinueghjanu à stu ghjornu.

scuperti

Dunque, una nova spiranza search engine - una vera avanzà à traversu l 'industria di gnustrii e, in particulare, un apparechju civili. Cù riguardu à u bisognu di sti course, hè tamantu. Hà una longa storia di a purtatori di gnustrii dì ch'elli ùn sò troppu interessatu a accattari apparecchi signìfica decommissioned, una risorsa chì hè guasi tutti. Ma, mentri l 'industria di gnustrii micca pussutu offre li nunda di bonu.

Oghje ci hè u mutore di u aviò. Dapoi u contru à u nostru statu sanatorium, pà cumprà calcosa u strangeru ùn hè micca, è Skyrocketing tariffa cambiu ùn aghjunghje à u attractiveness di sta decisione. So chì u prugettu naziunale hà tamantu sbocchi prufessiunali. Hè spiranza chì l 'industria ùn curanu è sarà capaci di purtà un Manufacturers incù tutti i muri nicissariu.